さよなら一畑2102編成

ネット情報に因ると一畑電鉄（現　一畑電車）に渡った京王５０００系の２１００系の内２０１３年１２月に旧塗装（２１００系としては初）になった２１０２＋２１１２編成が相次ぐ譲渡車（東急1000系）、新車（7000系）登場のあおりで先に全廃された元南海の３０００系に続き、元京王５０００系初の廃車になり数日前にお別れ運転が行われたとのこと。

これは2013年12月の訪問時に幸運にも復刻塗装になって初運用（確か車内で地元産品を販売する特別列車）に入り出雲大社前に到着したところに偶然遭遇して撮ったものです。当該列車の方向幕は〝臨時〟でしたが、今流行の〝癒着ファン〟（激謎）が待ち構えていて乗務員と雑談を交わす中で、これまた良くある〝幕回し〟が行われて〝特急・出雲大社前〟が出て前照灯も点灯しています。

〝通勤冷房車〟の先駆けとなった以外は取り立てて新機軸が採用された訳ではありませんが絶妙の窓、ドア配置等の均整のとれたスタイルで〝名車〟の誉れ高い京王5000系ですが第二の職場でも一部引退が始まったかと思うと感慨深いものがあります。。。

タグ：方向幕 特急 出雲大社前 京王5000系 復刻塗装 引退 2102編成 2100系 一畑電車

コメント 2

ありゃま、この電車も引退怪。
by としおちゃん (2018-01-11 06:06) 

としおちゃん
まだまだ他社を含めて主力だけどちょっと寂しい。
by お倒産 (2018-01-13 17:41)