突然ですが北陸鉄道ＥＤ３０！

今日は折角土曜日の鉄道記念日となりましたが終日暗く小雨が降ったり止んだりの天気で結局どこにも行かず家でダラダラｗ

暇に任せてちょっと前に〝撮ったきり〟の写真をサルベージ♪　2010年５月に珍しく北陸鉄道石川線を訪問したときに終点鶴来に留置されていた除雪、工事用の機関車ＥＤ301です。かつてはダム工事の特需の為に1954年に新造された地方私鉄のＥＬとしては近代的な造りです。残念ながらこの年の暮に廃車になりましたが何故か遥か遠く、私は全く知らない若桜鉄道の、これまた全く縁の無い〝聖地〟とやらの（謎）隼駅に〝はやぶさ〟のヘッドマークも凛々しく保存されているとのことでベックラ！！

この車輛、旋回窓付のこじんまりとした箱型車体に黄色いスノープローが魅力的ですが何と言っても目を惹くのが足回り！　更新にあたり同線の主力、元東急7000系同様に西武701系の台車、主電動機を装備したことです！　小出力とはいえ「中空軸平行カルダン駆動」を採用したＥＬはひょっとして日本随一！？　制御器は従来からの単位スイッチ式らしいです。石川線の架線電圧は600Ｖなので375Ｖ定格のモーターを２個直列×２群並列で使用すれば所定の出力（120KW×4）は出ませんね。

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本日の〝とぉ~ちゃこ〟♪

撮れたてです♪

良い感じですね♪　　判ります？

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