最後の４連

京成電鉄上野口の４連が消滅し、関東大手民鉄のターミナル側運行列車で４連が残るのは京浜急行だけになりました。こちらは今でも〝民鉄最長〟の１２両編成が日常的に走るのとは対照的に各駅停車は優等列車の補完的な性格で利用者が少なく、また最近になって品川～蒲田間の短距離運転も加わったこともあり当分の間安泰ではないかと思います。

これは最近訳ワカメになってもあくまでも〝１０００〟を貫き通す新1000形の２０１６年に登場した中央に貫通扉のある、やや変顔の1800番台車です。

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昨日はこんな感じでした

新国立競技場の建設現場を東京体育館横から眺めたところです。無理矢理パノラマ写真で撮るより状況が分かり易いと思います。

もう完全にグルリとスタンド部分の鉄骨が組みあがっています。工程表によると「内装工事」「電気工事」も一部始まっているようですが？

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