再雇用の209系1000番台だよ～んｗ

3月16日のダイヤ改正後、新装なった小田急の代々木八幡駅の取材後に新宿から中央線で東京に出て新登場の「特急はちおうじ」なるものを冷やかしで撮ろうと思ったらこんなモンが停まっていてドヤドヤしていましたｗ

確か、去年の秋にさよなら運転した筈の地下鉄千代田線乗入用の209系1000番台で元々10両2編成の少数派。事もあろうにダイヤ改正から特に機器更新されることもなく帯の色だけ替えて中央線で再就職したようです。

どこぞの息子の情報に因ればE233系のグリーン車組込み準備として既存車輛へのトイレ取付工事を順次施工する為の予備車確保とのこと。何とも大袈裟で面倒なことをするものです。。。

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酒・たばこ・〒ポスト♪

熊本電鉄併用軌道区間の写真は外側から撮るパターンが多いですが、曲線内側の家屋に接した狭い場所でも撮影可能です。

40年以上前、初訪問の時も同じようなアングルで撮りました♪　あの時は元小田急で今は里帰りを果たして復原保存されている300形だったと思います。あの時の酒店は健在で、当時の専売権がそのまま引き継がれ「たばこ」の看板そして（切手販売？）「ポスト」（勿論ダルマでした）が健在なのが嬉しいですね！♪

タグ：黒髪町 酒店 併用軌道 熊本電鉄

♪池袋新景♪

秋（10月14日）の西武秩父線開業50周年を控え、今年の春は注目の〝今までにない電車〟001系の登場が華を添えていますが、もうひとつ・・・元の西武鉄道本社跡地に建設していた〝池袋ダイヤゲート〟も３月末に竣工し４月第２週には西武ホールディング本社も所沢から〝回帰〟を果たすことになりました。基本的にはオフィスビルですが将来的には池袋駅東西を結ぶ自由通路とも結ばれる〝ダイヤデッキ〟が設置され完成前から〝電車が眺められる〟と話題になっていました。先月末の竣工式では関係者以外立入り不可でしたが今月から開放されているようなので昨日早速行ってきました。

昨日は西武以外の入居テナントの内覧会が開かれていて相変わらず物々しい雰囲気でしたが事前の情報と〝職業勘〟（激謎）で図々しく入って注目の〝ダイヤデッキ〟に潜入しました！！！

一般的に言って〝眺める〟と〝撮影する〟とではかなり意味合いが違い、最近造られた〝お立ち台〟は撮り難い所が多いのですがここは期待以上でした♪　＼(^o^)／　♪

隙間のある〝柵〟でも樹脂製でもなく上質のガラス製だったこともあり視界良好♪　　ご覧の通りの新鮮なアングルでちょうど良いのが撮れました！！　右は日中留置編成です。　建物の工事で２編成留置が１編成に減らされていましたが未だ復活していません。

タグ：レッドアロークラシック 西武ホールディングス本社移転 池袋ダイヤゲート

クマモンケツ撃ちだよ～ん♪

熊本電鉄定番撮影地の併用軌道区間で黄色いクマモンを限界まで引っ張った後は普通のケツ撃ちです♪

運悪く車さえ来なければ存分に楽しめます♪

タグ：熊本電鉄 撮影 併用軌道 黄色いクマモン 01型

引っ張り切ってうぃ～ん♪

有名な併用軌道区間を高倍率ズボラズームで超望遠から広角に引っ張るとこんな感じになります♪

真っ正面から側面まで一瞬で撮れて便利だね～♪

タグ：熊本電鉄 藤崎宮前 黒髪町 併用軌道 クマモン 01系

クネクネクマモン♪

熊本電鉄黒髪町で下車してお約束の併用軌道区間で藤崎宮前で折り返しの黄色いクマモンを待ちます。今回はズボラズームを活かして併用軌道手前のSカーブから狙ってみました。

新設されたショボイLED行先表示は直流点灯で高速シャッターでもクッキリスッキリで黄色いクマモンクネクネズドド～ん♪♪♪

タグ：黒髪町 藤崎宮前 併用軌道 撮影 クマモン 熊本電鉄

あれから45年・・・同じ踏切で♪

西武001系〝Laview〟は、〝25年ぶりの特急車（三代目）〟ということで話題になっていますがこれは同時に初代特急車5000系〝レッドアロー〟から数えて50年目の三代目特急車両ということになります（5000系は1969年10月14日に営業運転開始）。　現在の10000系は実質的に（最終増備車10112編成を除く）5000系の車体更新車という実態があるので実質的に〝50年ぶりの新特急車〟といって差し支えありません！

昨日は殆ど乗車するばかりだったので今日は外出予定は無かったですがちょっとだけ撮ってきました。最後は45年前を意識した場所！　アングルで♪　普段はもっと望遠で寄せてますが今日は引っ張りましたｗ

そしてこれが45年前、1974年1月27日に同じ踏切から撮った初代特急車5000系レッドアローです！　レンズは55㎜で殆どトリミングしていません。　数日前に降った雪が残っています。

5000系は登場当初の4連でヘッドマークも電照式でない原形。列車無線は整備が進められている時期ですがこの編成は未装備。アンテナの準備工事も未施工！　ワイパーも原形の１本ですね。この後中間車を入れて6連化されトイレの増設も行われました。ヘッドマークの電照化はその後だったと思います。

右に大きく旧西武マークの看板が目立ちますが西武の関連会社のものだったと思います。ここは当時も今も西武所有地で謎の施設があります。写真右後方に貨物駅があった名残ですね。

タグ：西武運輸 長江駅 日本通運 西武001系 西武5000系

折返しも黄色いくまモンに乗って♪

御代志から折り返しも黄色いくまモンに乗って北熊本を通り越して黒髪町で降りました♪

やはりアソコで撮らなくては帰れませんｗ

タグ：黒髪町 熊本電鉄

東武300系だよ～ん♪

2006年8月の家族旅行、東武日光で撮っていた今は無き東武300系です。

伊勢崎線系統の「りょうもう」（登場当初の種別は〝急行〟でした）専用車輛としてデビューした旧1800系は晩年まで1800系として生涯を終えた１編成を除いてユニークな一般車に格下げ（現在全て廃車）された他、日光・宇都宮線系統の特急用・波動用に改造された4連が350系で今も健在、そしてこの6連が350系で2017年春の改正で消えてしまいました。350系の方は殆ど写真がありません。

タグ：東武日光駅 東武300系 東武350系 東武1800系

初春の隅田川♪

半分仕事、半分お散歩モードで去年から平日日中に徒歩でトホトホ行き来す売るようになった両国橋ｗ　（謎）

中々タイミングが合わなかった隅田川遊覧水上バスと電車が、この日は珍しく♪　総武線も邪魔の手線が増えましたｗ　（謎）

タグ：隅田川 水上バス 総武線 両国橋

〝100〟〝120〟の縁！♪

京急の120周年と養老鉄道の100周年を記念したヘッドマークが付いた京急600形を京成押上の踏切で撮ってきました♪　共同企画で養老鉄道にも走っているようです。

〝100〟と〝120〟は素晴らしい事ですが・・・そもそも今は何～んのゆかりも無い京急と（旧）養老鉄道（「近鉄養老線」）が何で？？　と思いましたが、実は明治大正期の実業家「立川勇次郎」というキーワードで結ばれていました。両者共に〝創業者〟〝初代代表〟ということになっていますが現在の感覚でいう「社長」ではなく、この時期によくある（有力財界人の）「発起人」という位置付けだと思いますが・・・元々旧大垣藩士の次男という血筋（立川家に婿入）だけに現在の「イビデン」（揖斐川電気）の創業者にもなっており地元ではかなりの有名人！　出願しながら却下された新しい「電気鉄道」の路線免許の中には東京～大阪間のものもあったそうで実現していれば日本の鉄道事情が変わっていました！

タグ：踏切 押上 イビデン ヘッドマーク 120周年 100周年 養老鉄道 京急 立川勇次郎

超ズボラズームでひえ～いぃｗ

どこぞで人気連載中ネタ（謎）のひえ～いを前からズドド～ン♪

後ろからズドド～ん♪♪♪

ちょっと前の高倍率コンデジを凌ぐ16.7倍＝18-300㎜（28-450㎜）の超ズボラズームの成せる業♪　ここではAFの遅さや望遠側の甘さも気になりません♪

タグ：叡山電鉄 ひえい 高倍率ズーム 撮影

京急の４色モナカ♪

京急大師線恒例の干支ヘッドマーク撮影と３月に地下化される区間の視察に行ってきました。運良く京急120周年を記念した1500形の前代未聞の４色塗装（ラッピング）編成も干支ヘッドマーク付で大師線運用でした♪　地味な1500形も窓周りが白くなると見違えます♪♪♪

これを撮ったのは終点の小島新田。ここまで来たのは10年以上前だったと思います。当時は末端区間は単線でしたが地下化工事の進展に伴って複線化されていたのには驚きました！

タグ：1500形 京急120周年 地下化 京急大師線 小島新田 ヘッドマーク 干支 4色

やっと撮れた♪

神戸電鉄90周年記念の復活塗装の内、現役時代を全く知らずに非常に新鮮な緑と青の塗装は８月と１１月の関西旅行両方でしっかり撮ることが出来ましたが・・・現役時代に馴染みで・・・逆に現在の塗装になったのがいいつだったのか全く記憶にないオレンジとグレーの塗装は８月の訪問では予想外の築堤崩壊も重なり、見ることも出来ませんでした。１１月の訪問でも１日目の夕方近くにやっと出てくる運用ｗ　2日目は出てきませんｗｗ

1日目の午前中は冴えない天気でしたが夕方近くになって急速に回復してきたのでまずは定番の鵯越トンネル上から撮れました♪　この後、反対側の港を望める俯瞰を撮り・・・谷上での写真展を観た後に鈴蘭台で撮ることが出来ました♪　やっぱりこの色は馴染みがありますが現在の塗装への塗替えが進む中では全く撮っていなかった！！

タグ：オレンジ 神戸電鉄90周年 記念塗装 1357 撮影 鵯越

クマモンズドド～ん♪

上熊本で待つこと暫し。　新しい黄色いのではなく前年も撮った奴ですがクマモン電車がやってきました♪

本家の銀座線でも走っていたので本当に馴染みがあります！　よく見たら前面ガラスの部分までラッピングが出っ張ってたんですね～

タグ：01-136 01-636 クマモン 熊本電鉄01系

レール探傷車♪

東京駅の保線車輛留置線の良い位置にこんなモン停まっていました♪

これはレール探傷車ですね！　かなりお高いと思いますがクーラーは家庭用を流用してますね。

タグ：RFD-N4 日本線路技術

影～ｗ

最近何かと出てくる１８５系ｗ

エロ光線でケツ撃ちズドド～んと思ったら影もエロエロだったｗｗｗ

タグ：１８５系回送 東京

クネクネ7000系♪

横浜中華街からはるばる〝Fライナー〟で小手指に到着した地下鉄7000系がクネクネ引き上げてゆくところです♪

この7102編成は有楽町開業の1974年に5連で登場し、後に10連化されたものでめでたく45歳になりました♪

タグ：東京地下鉄7000系 7102F 小手指 Fライナー 横浜中華街 45年

西武新宿線とスカイツリー♪

西武新宿線の上り電車先頭から眺めていると池袋線よりも東京スカイツリーが見えるポイントが多くありますが・・・現実に電車と絡めて撮れる場所は中々見つかりません！

ところが、西武新宿線地下化工事の進展で従来は新井薬師前駅ホームに少し重なる位置にあった跨線歩道橋が西武新宿寄に移転した関係でご覧のようなカットが撮れるようになりました♪　ちょうどこの場所が山の手台地の縁に当たることもあり、スカイツリーのかなり下の方まで見通せます。　非常に写真が撮り難い歩道橋（謎）の為に背が低く〝凶器〟未使用の私としてはかなり苦労します！（謎）

タグ：東京スカイいツリー 西武新宿線 新井薬師前 歩道橋 遠望

珍しく〝鉄道写真〟が続きますｗ

何度かうｐした１５時過ぎに「上野東京ライン」を回送される１８５系１５連を秋葉原の連絡通路上から撮りました。

薄汚れた網入りガラスでＥＶＦも使えない悪条件ですが何とかなりました♪　レンズをガラスに密着させれば網入りガラスは殆ど無視できます。

タグ：185系15連 秋葉原 連絡通路 撮影 網入りガラス