13000系に乗ったよ～ん♪

昨日の朝は貨物撮って上野で監獄（謎）見た後日比谷線で出社。早朝だというのにいきなり「７両編成」の表示！　＼(^o^)／

やってきたのは第１編成！　早朝でも南行は〝ケンミン〟でいつも混雑。　行先表示器周辺やナンバー周りの処理、造りが綺麗です♪　これに比べるとやっぱり最近の軽量ステンレス車は安普請だねｗ

〝ケンミン〟を押しのけてまずは運転台激写！　何気に運転台も日比谷線カラーになっています。乗り入れ先が1社だけのせいもありますが西武40000系に比べて余裕～♪（謎）

関東の民鉄系では久々の近畿車輛製！？　いつの間にこんなプレートになっています。本家の近鉄で通勤車が出ないからね～ｗ

最近の東京地下鉄は〝３画面〟が標準になるようです。1両で１７インチワイドディスプレイが24台！　一昔前ならこれだけで大変なお値段！　周囲が黒いのや丸形のスピーカーグリルが新鮮♪

間もなく地平線から太陽が！？　（謎）

タグ：東京地下鉄13000系車内 近畿車輛 プレート ３画面

コメント 6

メトロの運転台は南北線9000系から格好エエ運転台をめざしユニット構造を採用、以後計器盤やマスコンは線区、時代で変化はありますが、マスコン下の構造はほとんど変わってませんな。
9000系登場から26年かぁ、わたすも歳とりますた（謎）

左下にアナログ圧力計がありますが、デジタル圧力表示の場合は取付が必須となってます。特に見えなくてもOKなので西武3マソや4マソはマスコン下け込みの中にあるよ～ん。
by ひだま (2017-04-06 10:03) 

今どきは６時ちょい過ぎに日の出ですかいｗ
by パノ (2017-04-07 14:02) 

おっ！日の出か日の入りかｗ
by としおちゃん (2017-04-07 18:37) 

ひだまさん
圧力計のデジタルはセンサー、アナログは直接圧力を測っているから信頼度が違うということですね～
by お倒産 (2017-04-07 20:49) 

パノさん
もう５時半より早いんだけど地下鉄は遅いｗｗｗ
by お倒産 (2017-04-07 20:52) 

としおちゃん
地下の日の出ｗ
by お倒産 (2017-04-07 20:55)